“宁波通”APP中的“定制公交”平台界面。记者刘波摄
有没有想过这样一种理想的公交出行状态：在手机上报名上下班的线路，并通过手机预付车费，公交专线车准时到小区附近来接自己，上车后还有自己的专属座位，车在单位附近把自己放下。这种公交出行的费用虽然比传统公交要贵，但肯定比打车和自驾便宜许多，而且比传统公交更准时，更舒适……这种“打公交车”上下班的方式就是未来的“定制公交”概念。
定制公交调查即将开始
昨天，市交通运输委相关人士接受记者采访时说，宁波目前已经开通了带有探索性的定制公交1号线，配套的定制公交手机平台也正在开发完善当中，并将在无车日当天上线，开展前期的调查摸底。应该说，定制公交的概念已逐步走入了宁波市民的生活。
这个定制公交的平台设置在“宁波通”APP中，进入平台，目前已有“出行需求”、“新线招募”、“已开线路”和“与我相关”4个版块，目前先期推出的是“出行需求”调查及摸拟招募功能：出行的日期和频率，如出行的类型是日常通勤还是休闲观光；出发地和目的地，上下班的时间；线路类型，比如是早晚单程还是往返等信息。
相关人士介绍，目前这只是第一阶段，它的目的在于搜集市民出行的基础性数据，从而了解哪些线路的出行量大，具体是多少，早晚高峰哪两个点间的出行需求比较集中等。
接下来，基于这些数据的新线招募和车费支付功能将上线，在这里市民可以根据自己的出行需求发起新的线路，也就是“定制”自己的公交。如果有同样需求相应的人群达到一定数量，公交企业就会根据资源配置能力设计新的定制线路；当预付车费人数达到一定条件，线路就可以开通。
此外，市民也可在“已开线路”中查看有没有符合自己出行特点线路，如果还有空位可直接报名，而“与我相关”则会显示自己已定制的公交线路，并会收到相关的定制服务提醒。