就算是白天上班时间依旧有车辆在违停。 记者 唐严 摄
□宁波晚报记者 徐叶 通讯员 董力军 杨建淳 胡幸年
每到中午、晚上的用餐高峰期或是双休日，鄞州印象城周边的交通情况常会变得很糟糕，有些车辆在钱湖北路的机动车道上排长队等候进入停车库，有些车辆直接在人行道和周边道路上违停，各种小事故，小刮擦也时有发生。前天，市民张女士致电８７７７７７７７新闻热线称，鄞州印象城自开业以来，周边交通混乱的状况已经持续很久了，希望交通管理部门能好好来管管。
商场周边交通拥堵现象严重
昨天中午，记者在现场看到，印象城周边的道路有嵩江中路、钱湖北路、馨园路和嵩江中路２５弄。据张女士和周边居民反映，馨园路和嵩江中路２５弄因为路小，又是停车库的出入口，交通情况比较糟糕，经常发生拥堵。
她说，像嵩江中路２５弄是一条双向两车道的小路，道路西侧是御玺园小区的出入口，东侧是印象城地面、地下停车场的出口，南面还有东湖馨园小区，车流量非常大。
张女士说，这条路只允许两车交会，但道路两侧经常停满了违停车辆，交通发生拥堵就很频繁了。３月初的一天晚上，住在附近小区的车主被堵在嵩江中路２５弄长达半个多小时，最后不得不报警求助。
据鄞州交警大队下应交警中队民警介绍，印象城从２０１２年１２月底正式开业，从那时起，周边道路的交通情况就变得比较复杂。随着商场人气逐渐上升，车流人流也越来越密集，周边道路上违停车辆以及由此引起的交通拥堵已经给片区交通造成严重影响。
虽然交警部门经常去那里对违停车辆进行处罚，但整治效果也不是很明显，各种投诉不断。
设置交通隔离设施只是“治标”
据调查，印象城周边道路上违停的大多是前往商场购物的消费者。“从去年下半年开始，印象城地下地上停车库常常出现满位状态。”民警说，有时候还不到用餐时间，停车位就已经完全饱和，导致两种形式的“违停”。
他说，一种是消费者图便利，随意将车辆违停在周边道路上，包括非机动车道和人行道区域。另一种，印象城停车库饱和后，很多消费者还是会坚持排队等候，这些车辆从车库门口一直延伸到道路上，占用了钱湖北路、馨园路上的机动车道和非机动车道。
记者从鄞州交警大队指挥中心了解到，这些违停车辆与排队车辆、过往车辆往往是相互影响的。其中，每周五晚上以及节假日，周边交通情况尤其糟糕。
鄞州交警大队道路秩序处谢警官介绍说，为理顺周边交通，鄞州交警在馨园路设置了单行线，下应交警中队还专门安排了一名协警，长期负责周边路段的交通疏导和违停车辆的劝离。上周四，秩序中队又在嵩江中路２５弄设置中央隔离栏，实现小区进出车辆和印象城停车库出来车辆的“分道行驶”。
昨天，记者到印象城周边走访，小区物业表示馨园路、嵩江中路２５弄设置交通隔离设施后交通情况有所好转。不过，谢警官认为，即便违停车辆减少了，排队等候的“违停”车依然在堵塞交通，还有一个重要问题就是印象城车位周转率低。
商场停车场周转率太低
记者昨天下午从印象城了解到，印象城地上地下一共有８００多个停车位，从开业以来一直免费对外开放。鄞州交警近期在走访印象城时了解到，这８００多个停车位中平均每天起码有近百辆的车子是“不动”的，有些车甚至连续停放好几天都不挪窝。由于这些车辆长期占用停车位，导致停车位总量始终在“低位”徘徊。
秩序中队谢警官出示的一份对比数据显示，印象城停车位的周转率远低于鄞州万达广场。就每个车位而言，万达广场周末时段为６．６车次／天，周末高峰时段为０．５２车次／小时；而印象城周末时段只有４．５车次／天，周末高峰时段只有０．３车次／小时。同时，印象城周边道路因为比较小，甚至比万达广场周边更为拥堵。
“随着城市不断发展，鄞州区的道路交通问题已越来越突出，停车难也变得越来越普遍。”谢警官说，除了升级交通设施、运用科技提高查处效率外，如何提高车位周转率将是一个大课题。
印象城推广部总经理胡女士昨天表示，他们已向政府部门申请，希望能争取让更多的公交线路经过此地，并适当延长公交运营的时间，鼓励市民绿色出行。此外，在加强停车位管理的同时，考虑今年内停车场对外收费，提高停车场车位的周转率，不过具体的收费规定和收费时间暂未确定。